從以上的實際情況來看為了能夠進一步的多拉快跑以及符合超載檢查的情況,那么專用車用戶對于專用車施行輕量化的需求也是一個比較正當的事情,但是目前的實際情況仍然是不容樂觀的,因為目前對于輕量化車型的刺激力度非常的有限,而專用車用戶在進行換車的時候是要對整體的投資進行計算的。據了解近期東風市場的自卸專用車在前兩年出現了猛增的勢頭,而且在當時進行增加的車輛都不是輕量化的專用車,而且到目前為止這些車輛的使用年限多數都是在一年半左右的時間,而用戶在進行經濟賬的仔細計算之下,都抱著一種將就著用看看行情的普遍態度,最重要的是擔心換了車之后反而沒有活干。
而且從目前的市場現狀來看已經是大不如前,多數的專用車運營用戶對于市場都摸不準,不清楚在購車之后還能否賺到錢,因此對于換車的人情并不是很高,市場的情緒還是需要進一步的政策性刺激才行。 |