據(jù)中國(guó)汽車研究網(wǎng)報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)未來(lái)5年內(nèi)國(guó)外輕卡不會(huì)大舉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，其主要原因是國(guó)外輕卡價(jià)格較高，很難被輕卡用戶接受。江淮輕卡專注做國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的策略無(wú)疑選擇了一條正確的路徑。

　　江淮商用車輕卡營(yíng)銷公司總經(jīng)理顧德華表示，帥鈴Ⅲ的上市，為高端輕卡用戶帶來(lái)了更豐富的選擇。根據(jù)對(duì)江淮輕卡用戶的調(diào)查，隨著高端物流業(yè)的發(fā)展和城市化的進(jìn)程，用戶對(duì)短途高端輕卡的需求在不斷增長(zhǎng)。

　　帥鈴系列產(chǎn)品自推出后，銷售增長(zhǎng)率一直居各品種前茅。江淮除了一直在加速的海外建廠的步伐，開(kāi)發(fā)江淮帥鈴Ⅲ不僅劍指物流領(lǐng)域，還意味著江淮汽車著力發(fā)展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)公共事業(yè)部門、重點(diǎn)行業(yè)等主流客戶、高附加值的改裝車客戶。

　　行業(yè)專家表示，目前國(guó)內(nèi)的輕卡生產(chǎn)為兩類車型——平板車和廂型車，而在發(fā)達(dá)國(guó)家，普遍用輕型客車、輕型卡車承擔(dān)城市物流運(yùn)輸工具，此類專用車的應(yīng)用意味著城市現(xiàn)代化的標(biāo)志。

　　身兼輕卡營(yíng)銷公司與專用車底盤營(yíng)銷公司總經(jīng)理的顧德華表示，“帥鈴產(chǎn)品已全面進(jìn)入全國(guó)行業(yè)主流系統(tǒng)，如軍車、郵政、石化、環(huán)衛(wèi)等等，雖然目前量很少，但增長(zhǎng)是100%。比如今年開(kāi)始我們?yōu)橹新?lián)重科提供的環(huán)衛(wèi)車，從零增長(zhǎng)到幾百臺(tái)。”